Ukuran As Shock Depan Motor Standar
Ukuran as shock depan motor sekilas terlihat hampir sama antara merk motor satu dengan merk motor lainnya. Namun jika dilihat secara mendetail ukuran skok depan tersebut tidak sama alias serupa tapi tak sama, tak jarang pula banyak pemilik motor yang salah beli karena tidak tau pasti diameter shock depan miliknya.
As skok motor ini terbuat dari bahan yang sangat kuat dan kokoh, karena harus menahan beban motor beserta si pengendara serta mampu memberi kenyamanan saat berkendara di jalan yang kurang bagus. Sebagai peredam kejut motor.
Penampakan tabung as shock depan motor sekilas terlihat seperti pipa tabung biasa pada umumnya yang berlapis krom, namun bukan hanya sekedar bulat dan mengkilat. Ukuran as shock depan ini harus presisi dan kuat menahan beban sesuai standar pabrikan, dan lapisan kromnya pun harus melekat dengan kuat serta tidak mudah mengelupas ataupun baret.
As shock motor ini di produksi secara massal, meski sudah melalui uji coba kelayakan dan standarisasi pabrikan, namun as skok ini tak jarang mengalami kerusakan yang lebih cepat. Biasanya penyebab kerusakan as shock ialah motor sering membawa beban berlebih dan paling utama adalah sering melewati jalan yang kurang bagus.
Nah, jika as suspensi depan motor masbro sudah baret bin lecet kromnya, mau gak mau harus menggantinya dengan as shock depan yang baru, dan harga as shock depan motor ini juga bervariasi. Tergantung kualitas dan merk yang masbro pilih, untuk menghindari agar masbro tidak salah beli. Panjang as shock depan dan ukuran as shock depan bisa dilihat tabel ukuran diameter as shock depan motor berikut ini.
Itulah daftar ukuran as shock depan motor semua tipe yang bisa kami sampaikan, jika ada kesalahan dalam penulisan ukuran diatas mohon koreksinya agar cepat kami perbaiki. Terima kasih.
Ukuran As Shock Depan Motor |
Penampakan tabung as shock depan motor sekilas terlihat seperti pipa tabung biasa pada umumnya yang berlapis krom, namun bukan hanya sekedar bulat dan mengkilat. Ukuran as shock depan ini harus presisi dan kuat menahan beban sesuai standar pabrikan, dan lapisan kromnya pun harus melekat dengan kuat serta tidak mudah mengelupas ataupun baret.
Diameter Ukuran As Shock Depan Motor
Bagi yang gemar memodifikasi motor agar tampilannya makin ciamik lan mbois, bagian inilah yang paling sering mengalami perombakan. Entah itu mengganti tabung shock depan standar dengan tabung skok variasi, meninggikan as shock depan agar terlihat macho dan ada juga yang menurunkan ketinggian shock depan agar terlihat ceper.As shock motor ini di produksi secara massal, meski sudah melalui uji coba kelayakan dan standarisasi pabrikan, namun as skok ini tak jarang mengalami kerusakan yang lebih cepat. Biasanya penyebab kerusakan as shock ialah motor sering membawa beban berlebih dan paling utama adalah sering melewati jalan yang kurang bagus.
Nah, jika as suspensi depan motor masbro sudah baret bin lecet kromnya, mau gak mau harus menggantinya dengan as shock depan yang baru, dan harga as shock depan motor ini juga bervariasi. Tergantung kualitas dan merk yang masbro pilih, untuk menghindari agar masbro tidak salah beli. Panjang as shock depan dan ukuran as shock depan bisa dilihat tabel ukuran diameter as shock depan motor berikut ini.
Ukuran As Shock Depan Motor Honda
Tipe Motor
|
Diameter dalam (mm)
|
Diameter luar (mm)
|
Panjang
|
Tipe
|
Honda Prima | 26 | 19 | 366 | drat |
Honda Grand | 26 | 19 | 366 | klip |
Honda Legenda |
26
|
19
|
366
|
klip |
Honda Supra Fit |
26
|
19
|
386
|
klip |
Honda Supra Fit New |
26
|
19
|
366
|
klip |
Honda Supra X |
26
|
19
|
386
|
klip |
Honda Supra X 125 |
26
|
19
|
366
|
klip |
Honda Supra 125 PGM-FI |
26
|
19
|
366
|
klip |
Honda Revo |
26
|
19
|
366
|
klip |
Honda Revo Absolute |
26
|
19
|
348
|
klip |
Honda Kirana |
26
|
19
|
357
|
klip |
Honda Kharisma |
26
|
19
|
357
|
klip |
Honda Blade |
26
|
19
|
348
|
klip |
Honda CS1 |
26
|
19
|
330
|
klip |
Honda Sonic | ||||
Honda Sonic New 150R | ||||
Honda Beat |
26
|
19
|
357
|
klip |
Honda Beat eSP |
26
|
19
|
357
|
klip |
Honda Vario 110 |
26
|
19
|
357
|
klip |
Honda Vario 125 |
26
|
19
|
357
|
klip |
Honda Vario CBS |
26
|
19
|
357
|
klip |
Honda Scoopy |
26
|
19
|
357
|
klip |
Honda Win |
27
|
21
|
523
|
drat |
Honda CB 100 |
31
|
21
|
515
|
drat |
Honda CB 100 K2 |
31
|
21
|
515
|
drat |
Honda CB 100 K3 |
31
|
21
|
535
|
drat |
Honda GL 100 |
31
|
25
|
560
|
klip |
Honda GL Max |
31
|
25
|
560
|
klip |
Honda GL Max Neotech |
31
|
25
|
560
|
klip |
Honda GL Pro
|
31
|
25
|
560
|
drat |
Honda GL Pro Neotech |
31
|
25
|
560
|
drat |
Honda Mega Pro | 31 | 25 | 560 | drat |
Honda New Mega Pro | 31 | 25 | 560 | drat |
Honda Tiger 2000 |
31
|
25
|
525
|
drat |
Honda Tiger New |
31
|
25
|
525
|
drat |
Honda CB150R | 31 | 25 | 515 | drat |
Honda CBR150R | 31 | 26 | 525 | drat |
Honda CBR250R | 31 | 26 | drat |
Ukuran Diameter As Shock Depan Motor Yamaha
Tipe Motor
|
Diameter dalam (mm)
|
Diameter luar (mm)
|
Panjang
|
Tipe
|
Yamaha Alfa | 26 | 20 | 340 | klip |
Yamaha Force 1 | 26 | 20 | 340 | drat |
Yamaha FIZR | 26 | 20 | 340 | drat |
Yamaha 125Z | 26 | 20 | 340 | drat |
Yamaha Crypton | 26 | 20 | 340 | drat |
Yamaha Vega | 26 | 20 | 340 | drat |
Yamaha Vega R | 26 | 20 | 340 | klip |
Yamaha New Vega R | 26 | 20 | 340 | klip |
Yamaha Vega ZR | 26 | 20 | 340 | klip |
Yamaha Jupiter Z | 26 | 20 | 340 | drat |
Yamaha Jupiter Z New | 26 | 20 | 340 | drat |
Yamaha Jupiter MX | 26 | 20 | 328 | klip |
Yamaha Jupiter New MX 135 | 26 | 20 | 328 | drat |
Yamaha Nouvo | 26 | 20 | 345 | drat |
Yamaha Mio Sporty | 26 | 20 | 308 | drat |
Yamaha Mio Soul | 26 | 20 | 308 | drat |
Yamaha Mio Soul GT | 26 | 20 | 308 | klip |
Yamaha All New Soul GT | 26 | 20 | 308 | klip |
Yamaha Mio M3 | 26 | 20 | 308 | klip |
Yamaha Fino | 26 | 20 | ||
Yamaha X-Ride | 26 | 20 | ||
Yamaha XMAX | 30 | |||
Yamaha TMAX | 30 | |||
Yamaha Aerox | 30 | |||
Yamaha Nmax | 30 | 25 | 316 | klip |
Yamaha Xeon | 26 | 19 | 315 | klip |
Yamaha DT 50 | 30 | 24 | 585 | drat |
Yamaha DT 100 | 30 | 24 | 585 | drat |
Yamaha DT 125 | 30 | 24 | 585 | drat |
Yamaha YZ 125 | 30 | 24 | 585 | drat |
Yamaha RXS | 30 | 24 | 565 | drat |
Yamaha RXK | 30 | 24 | 585 | drat |
Yamaha RX King | 30 | 24 | 585 | drat |
Yamaha Scorpio | 33 | 28 | 566 | drat |
Yamaha Scorpio Z | 33 | 28 | 566 | drat |
Yamaha Vixion | 33 | 28 | 537 | drat |
Yamaha Byson | 41 | 36 | 570 | drat |
Yamaha R15 | ||||
Yamaha R25 |
Diameter Ukuran As Skok Depan Suzuki
Tipe Motor
|
Diameter dalam (mm)
|
Diameter luar (mm)
|
Panjang
|
Tipe
|
Suzuki RC 100 | 27 | 19 | 335 | drat |
Suzuki Bravo | 27 | 19 | 335 | drat |
Suzuki Crystal | 27 | 19 | 335 | drat |
Suzuki Tornado GS | 27 | 19 | 335 | drat |
Suzuki Tornado GSX | 27 | 19 | 335 | drat |
Suzuki Smash | 26 | 19 | 372 | klip |
Suzuki Smash R | 26 | 19 | 342 | klip |
Suzuki New Smash | 26 | 19 | 342 | klip |
Suzuki Shogun 110 | 27 | 19 | 335 | drat |
Suzuki Shogun 110R | 26 | 19 | 342 | klip |
Suzuki Shogun 125 | 26 | 19 | 370 | drat |
Suzuki Shogun 125 SP | 27 | 19 | 335 | klip |
Suzuki Satria 120R | 27 | 20 | 335 | drat |
Suzuki Satria F150 | 26 | 19 | 571 | |
Suzuki Spin | 26 | 19 | 322 | klip |
Suzuki Nex | 26 | 19 | 322 | klip |
Suzuki Lexam | 26 | 20 | 363 | klip |
Suzuki Skywave | 26 | 19 | 325 | drat |
Suzuki Skydrive | 26 | 19 | 325 | drat |
Suzuki Thunder | 30 | 24 | 590 | drat |
Suzuki FXR | 30 | 24 | 590 | drat |
Baca juga ulasan: Penyebab Bearing Roda Motor Cepat Rusak dan Oblak
Ukuran As Skok Depan Motor Kawasaki
Tipe Motor
|
Diameter dalam (mm)
|
Diameter luar (mm)
|
Panjang
|
Tipe
|
Kawasaki Kaze | 26 | 20 | - | klip |
Kawasaki Kaze R | 26 | 20 | - | klip |
Kawasaki Blitz | 26 | 20 | - | klip |
Kawasaki Blitz R | 26 | 20 | - | klip |
Kawasaki Edge | 26 | 20 | - | drat |
Kawasaki ZX130 | 26 | 20 | - | drat |
Kawasaki Athelete | 33 | - | - | drat |
Kawasaki Ninja 150R | 33 | - | - | drat |
Kawasaki Ninja 150R Super Kips | 33 | - | - | drat |
Kawasaki KLX 150 | 33 | - | - | drat |
Kawasaki Ninja RR | 33 | - | - | drat |
Itulah daftar ukuran as shock depan motor semua tipe yang bisa kami sampaikan, jika ada kesalahan dalam penulisan ukuran diatas mohon koreksinya agar cepat kami perbaiki. Terima kasih.