4 Varian Motor Matic Honda Terbaru Paling Irit BBM
Motor Matic Honda adalah salah satu jenis atau merk motor yang juga merajai pasar otomotif saat ini, banyak orang yang memilih menggunakan jenis motor ini karena desain dan teknologi yang digunakannya memang sudah banyak yang mengakui. Apalagi jenis Motor Matic Honda yang terkenal irit dan bandel hingga membuat banyak orang lebih suka menggunakannya.
Padahal dulu nya motor jenis matic tidak terlalu banyak diminati, tetapi karena teknologi nya yang selalu diperbaharui dan desain tampilan nya yang lebih bagus saat ini membuat laki-laki atau perempuan lebih suka menggunakan matic. Ingin tahu jenis-jenis motor matic terbaru Honda saat ini? Yuk simak saja ulasan nya berikut ini.
All New Honda BeAT eSP adalah varian dari motor Honda matic BEAT yang saat ini menjadi icon dari motor matic, bahkan penjualan nya juga tertinggi di segala jenis nya. Apalagi desain nya sangat sporty membuat banyak orang lebih suka menggunakan nya karena cocok untuk pria ataupun wanita.
Fitur yang dimiliki nya juga canggih, misalnya saja fitur Parking Brake Lock, Side Stand Switch, dan teknologi CBS atau Combi Brake System, dan Secure Key Shutter. Selain itu ternyata Honda juga menyediakan varian ISS yang dibandrol dengan harga yang lebih mahal dari versi sebelum nya.
Menariknya lagi, ternyata jenis yang satu ini harganya cukup murah jika dilihat dari spesifikasinya yang sangat mumpuni, dengan harga 17 jutaan saja anda sudah bisa membawa pulang motor yang sudah dilengkapi dengan teknologi fuel injection sehingga lebih irit dalam penggunaan bahan bakarnya.
Selain Honda Vario 150 eSP 150 cc, ternyata Vario juga dikeluarkan dalam bentuk 125 cc sehingga anda bisa memilih mana yang lebih nyaman untuk anda gunakan. Honda varion ini dilengkapi juga dengan mesin 4 langkah SOHC dengan silinder 124,8 cc.
Mesin nya tidak kalah irit dari yang 150 cc, jadi bisa dibilang kedua nya hampir sama dalam hal teknologi yang digunakan nya. Kedua nya juga sama-sama dibekali dengan teknologi PGM-FI yang membuat nya bisa menempuh 59,5 km dengan 1 liter saja.
Yang unik nya lagi adalah motor ini bisa menampung hingga 18 liter sehingga anda tidak perlu membeli bensin berulang kali dalam waktu yang cukup singkat sehingga lebih menghemat, apalagi penggunaan bahan bakar nya juga sangat irit karena fuel injection. Harga motor matic honda vario di banderol 17 jutaan, jadi bagi anda yang suka silahkan langsung dibeli ya sebelum kehabisan.
Spesifikasi Honda Vario 125 eSP.
Volume Langkah: 124,8 cc
Perbandingan Kompresi: 11:1
Daya Maksimum: 8,3 kW / 8.500 rpm
Torsi Maksimum: 10,8 N.m / 5.000 rpm
Starter: Pedal & Elektrik
Transmisi: Otomatis, V-matic
Sistem Bahan Bakar: Injeksi (PGM-FI)
Kapasitas Tangki Bahan Bakar: 5,5 liter
Kapasitas Minyak Pelumas Mesin: 0,8 liter pada penggantian periodik
Dimensi
Panjang x Lebar x Tinggi: 1.921 x 683 x 1.096 mm
Jarak Sumbu Roda: 1.280 mm
Jarak Terendah ke Tanah: 135 mm
Curb Weight: 109 kg
Tipe Suspensi Depan: Teleskopik
Tipe Suspensi Belakang: Lengan Ayun dengan Shockbreaker Tunggal
Ukuran Ban Depan: 80/90 - 14 M/C 40P (tanpa ban dalam)
Ukuran Ban Belakang: 90/90 - 14 M/C 46P (tanpa ban dalam)
Rem Depan: Cakram Hidrolik dengan Piston Tunggal
Rem Belakang: Tromol
Sistem Pengereman: Combi Brake System
Idling Stop System: Tersedia pada tipe CBS-ISS
Sistem Pengapian: Full transisterized, Baterai
Busi: ND U27EPR-9, NGK CPR9EA-9
Lampu Depan: LED 2,2W x 2 (low), 4,4W x 2 (high)
Motor matic terbaru Honda Vario 150 eSP yang dibandrol dengan harga 20 jutaan ini ternyata sangat popular di kalangan masyarakat meskipun banyak sekali motor matik jenis lain, bahkan dari merk lain nya juga.
Honda vario 150 eSP ini pasalnya dilengkapi dengan teknologi eSP (Enhanced Smart Power) yang membuat nya semakin maksimal karena di dukung dengan sistem pembakaran fuel injection sehingga anda akan lebih hemat juga dalam hal bahan bakar nya.
Bahkan untuk menempuh 52.9 km dengan 1 liter saja, padahal motor jenis ini dilengkapi dengan mesin 4 langkah SOHC dengan pendingin cairan juga, kapasitas nya silinder sekitar 149.3 cc. meskipun mesin nya sangat besar, tetapi motor matik ini terbilang sangat irit dikelas nya.
Selain fitur yang canggih, ternyata semua perlengkapan nya memiliki kualitas yang bagus juga, misal nya Answer Back System, lampu depan LED, PGM-FI, ISS dan fitur Idling Stop System, dan , Combi Brake System.
Spesifikasi Honda Vario 150 eSP.
Volume Langkah: 149,3 cc
Perbandingan Kompresi: 10,6 : 1
Daya Maksimum: 9,3 KW / 8500 rpm
Torsi Maksimum: 12,8 N.m / 5000 rpm
Kopling: Otomatis, sentrifugal, tipe kering
Starter: Pedal & Elektrik
Busi: ND U27EPR-9, NGK CPR9EA-9
Sistem Bahan Bakar: Injeksi (PGM-FI)
Tipe mesin: 4 langkah, SOHC dengan pendingin cairan
Kapasitas Tangki: 5,5 liter bahan bakar
Kapasitas Minyak Pelumas Mesin: 0,8 liter pada penggantian periodik
Transmisi: Otomatis, V-matic
Kelistrikan: Baterai 12 V – 5 Ah (tipe MF)
Lampu depan: LED 2,6 W x 2 (low); 5,2 W x 2 (high)
Sistem pengapian: Full transisterize, baterai
Jarak Sumbu Roda:1.280 mm
Jarak Terendah ke Tanah : 135 mm
Curb Weight: 109 kg
Tipe Suspensi Depan: Teleskopik
Tipe Suspensi Belakang: Lengan Ayun dengan Shockbreaker Tunggal
Ukuran Ban Depan: 80/90 - 14M/C 40P (tanpa ban dalam)
Ukuran Ban Belakang: 90/90 - 14M/C 46P (tanpa ban dalam)
Rem Depan:Cakram Hidrolik dengan Piston Tunggal
Rem Belakang: Tromol
Sistem Pengereman: Combi Brake System
Idling Stop System: Tersedia
Harga motor yang satu ini terbilang lebih mahal dibanding jenis vario karena memang teknologi yang digunakan juga jauh berbeda, tetapi kedua nya tetap memiliki desain yang tidak kalah bagus dibanding motor lain nya.
Motor matic PCX 150cc ini dibanderol dengan harga 39 jutaan sehingga anda sudah bisa membawa pulang, padahal jika dilihat lagi, ternyata teknologi nya sangat mumpuni, mengingat sudah ada teknologi PGM-FI nya juga sehingga membuat sistem pembakaran nya lebih hemat.
Mesin 4 langkah nya juga berteknologi SOHC dengan sistem pendingin cair yang bisa mengeluarkan power mencapai 131.1 PS pada putaran 8.500 rpm, dan torsi 13.1 Nm pada putaran 5.500 rpm. Kemudian sistem pengereman nya juga memiliki teknologi Combi Brake System dipadukan dengan rem depan cakram hidrolik 3 piston dan rem belakang tromol.
Spesifikasi Honda All New PCX 150cc.
Sistem Pendingin: Pendingin cairan
Diameter x Langkah: 58,0 x 57,9 mm
Volume Langkah: 153 cc
Perbandingan Kompresi: 10,6:1
Daya Maksimum: 9,9 kW (13,5 PS) / 8.500 rpm
Torsi Maksimum: 13,7 NLm (1,4 kgfm) / 5.500 rpm
Starter: Elektrik dengan sistem AGC Starter
Busi: NGX CPR7EA-9
Transmisi: Otomatis, V-matic
Panjang x Lebar x Tinggi: 1.931 x 737 x 1.103 mm
Jarak Sumbu Roda: 1.315 mm
Jarak Terendah ke Tanah : 138 mm
Curb Weight: 131 kg
Tipe Suspensi Depan: Teleskopik
Tipe Suspensi Belakang: Lengan Ayun dengan Peredam Kejut Ganda
Ukuran Ban Depan: 90/90 - 14 M/C 46P (tanpa ban dalam)
Ukuran Ban Belakang: 100/90 - 14 M/C 57P (tanpa ban dalam)
Rem Depan: Cakram
Rem Belakang: Tromol
Sistem Pengereman: Combi Brake System Hidrolis dengan 3 Piston Caliper
Sistem Pengapian: Full transisterize, baterai
Lampu Depan: LED 12V - 5,4W x 1 (Low)9,6W x 1 (High)
Lampu Senja: 12V 5W x 2
Itulah 4 Motor Matic Honda terbaru yang mungkin bisa menjadi pilihan terbaik bagi anda para pecinta motor matik di tanah air. Terima kasih.
 |
| Motor Matic Honda |
Daftar Motor Matic Honda Terbaru 2018
All New Honda BeAT eSP
 |
| Honda Matic Terbaru |
Fitur yang dimiliki nya juga canggih, misalnya saja fitur Parking Brake Lock, Side Stand Switch, dan teknologi CBS atau Combi Brake System, dan Secure Key Shutter. Selain itu ternyata Honda juga menyediakan varian ISS yang dibandrol dengan harga yang lebih mahal dari versi sebelum nya.
Menariknya lagi, ternyata jenis yang satu ini harganya cukup murah jika dilihat dari spesifikasinya yang sangat mumpuni, dengan harga 17 jutaan saja anda sudah bisa membawa pulang motor yang sudah dilengkapi dengan teknologi fuel injection sehingga lebih irit dalam penggunaan bahan bakarnya.
Motor Matic Honda Vario 125 eSP Terbaru
 |
| Motor Honda Terbaru Matic |
Mesin nya tidak kalah irit dari yang 150 cc, jadi bisa dibilang kedua nya hampir sama dalam hal teknologi yang digunakan nya. Kedua nya juga sama-sama dibekali dengan teknologi PGM-FI yang membuat nya bisa menempuh 59,5 km dengan 1 liter saja.
Yang unik nya lagi adalah motor ini bisa menampung hingga 18 liter sehingga anda tidak perlu membeli bensin berulang kali dalam waktu yang cukup singkat sehingga lebih menghemat, apalagi penggunaan bahan bakar nya juga sangat irit karena fuel injection. Harga motor matic honda vario di banderol 17 jutaan, jadi bagi anda yang suka silahkan langsung dibeli ya sebelum kehabisan.
Spesifikasi Honda Vario 125 eSP.
- Mesin
Volume Langkah: 124,8 cc
Perbandingan Kompresi: 11:1
Daya Maksimum: 8,3 kW / 8.500 rpm
Torsi Maksimum: 10,8 N.m / 5.000 rpm
Starter: Pedal & Elektrik
Transmisi: Otomatis, V-matic
Sistem Bahan Bakar: Injeksi (PGM-FI)
Kapasitas Tangki Bahan Bakar: 5,5 liter
Kapasitas Minyak Pelumas Mesin: 0,8 liter pada penggantian periodik
Dimensi
Panjang x Lebar x Tinggi: 1.921 x 683 x 1.096 mm
Jarak Sumbu Roda: 1.280 mm
Jarak Terendah ke Tanah: 135 mm
Curb Weight: 109 kg
- Frame
Tipe Suspensi Depan: Teleskopik
Tipe Suspensi Belakang: Lengan Ayun dengan Shockbreaker Tunggal
Ukuran Ban Depan: 80/90 - 14 M/C 40P (tanpa ban dalam)
Ukuran Ban Belakang: 90/90 - 14 M/C 46P (tanpa ban dalam)
Rem Depan: Cakram Hidrolik dengan Piston Tunggal
Rem Belakang: Tromol
Sistem Pengereman: Combi Brake System
Idling Stop System: Tersedia pada tipe CBS-ISS
- Kelistrikan
Sistem Pengapian: Full transisterized, Baterai
Busi: ND U27EPR-9, NGK CPR9EA-9
Lampu Depan: LED 2,2W x 2 (low), 4,4W x 2 (high)
Motor Matic Honda Vario 150 eSP
 |
| Motor Matic Terbaru Honda |
Honda vario 150 eSP ini pasalnya dilengkapi dengan teknologi eSP (Enhanced Smart Power) yang membuat nya semakin maksimal karena di dukung dengan sistem pembakaran fuel injection sehingga anda akan lebih hemat juga dalam hal bahan bakar nya.
Bahkan untuk menempuh 52.9 km dengan 1 liter saja, padahal motor jenis ini dilengkapi dengan mesin 4 langkah SOHC dengan pendingin cairan juga, kapasitas nya silinder sekitar 149.3 cc. meskipun mesin nya sangat besar, tetapi motor matik ini terbilang sangat irit dikelas nya.
Selain fitur yang canggih, ternyata semua perlengkapan nya memiliki kualitas yang bagus juga, misal nya Answer Back System, lampu depan LED, PGM-FI, ISS dan fitur Idling Stop System, dan , Combi Brake System.
Spesifikasi Honda Vario 150 eSP.
- Mesin
Volume Langkah: 149,3 cc
Perbandingan Kompresi: 10,6 : 1
Daya Maksimum: 9,3 KW / 8500 rpm
Torsi Maksimum: 12,8 N.m / 5000 rpm
Kopling: Otomatis, sentrifugal, tipe kering
Starter: Pedal & Elektrik
Busi: ND U27EPR-9, NGK CPR9EA-9
Sistem Bahan Bakar: Injeksi (PGM-FI)
Tipe mesin: 4 langkah, SOHC dengan pendingin cairan
Kapasitas Tangki: 5,5 liter bahan bakar
Kapasitas Minyak Pelumas Mesin: 0,8 liter pada penggantian periodik
Transmisi: Otomatis, V-matic
Kelistrikan: Baterai 12 V – 5 Ah (tipe MF)
Lampu depan: LED 2,6 W x 2 (low); 5,2 W x 2 (high)
Sistem pengapian: Full transisterize, baterai
- Dimensi
Jarak Sumbu Roda:1.280 mm
Jarak Terendah ke Tanah : 135 mm
Curb Weight: 109 kg
- Frame
Tipe Suspensi Depan: Teleskopik
Tipe Suspensi Belakang: Lengan Ayun dengan Shockbreaker Tunggal
Ukuran Ban Depan: 80/90 - 14M/C 40P (tanpa ban dalam)
Ukuran Ban Belakang: 90/90 - 14M/C 46P (tanpa ban dalam)
Rem Depan:Cakram Hidrolik dengan Piston Tunggal
Rem Belakang: Tromol
Sistem Pengereman: Combi Brake System
Idling Stop System: Tersedia
Motor Matic Honda PCX 150 Terbaru
 |
| Honda Matic Terbaru |
Motor matic PCX 150cc ini dibanderol dengan harga 39 jutaan sehingga anda sudah bisa membawa pulang, padahal jika dilihat lagi, ternyata teknologi nya sangat mumpuni, mengingat sudah ada teknologi PGM-FI nya juga sehingga membuat sistem pembakaran nya lebih hemat.
Mesin 4 langkah nya juga berteknologi SOHC dengan sistem pendingin cair yang bisa mengeluarkan power mencapai 131.1 PS pada putaran 8.500 rpm, dan torsi 13.1 Nm pada putaran 5.500 rpm. Kemudian sistem pengereman nya juga memiliki teknologi Combi Brake System dipadukan dengan rem depan cakram hidrolik 3 piston dan rem belakang tromol.
Spesifikasi Honda All New PCX 150cc.
- Mesin
Sistem Pendingin: Pendingin cairan
Diameter x Langkah: 58,0 x 57,9 mm
Volume Langkah: 153 cc
Perbandingan Kompresi: 10,6:1
Daya Maksimum: 9,9 kW (13,5 PS) / 8.500 rpm
Torsi Maksimum: 13,7 NLm (1,4 kgfm) / 5.500 rpm
Starter: Elektrik dengan sistem AGC Starter
Busi: NGX CPR7EA-9
Transmisi: Otomatis, V-matic
Panjang x Lebar x Tinggi: 1.931 x 737 x 1.103 mm
Jarak Sumbu Roda: 1.315 mm
Jarak Terendah ke Tanah : 138 mm
Curb Weight: 131 kg
- Frame
Tipe Suspensi Depan: Teleskopik
Tipe Suspensi Belakang: Lengan Ayun dengan Peredam Kejut Ganda
Ukuran Ban Depan: 90/90 - 14 M/C 46P (tanpa ban dalam)
Ukuran Ban Belakang: 100/90 - 14 M/C 57P (tanpa ban dalam)
Rem Depan: Cakram
Rem Belakang: Tromol
Sistem Pengereman: Combi Brake System Hidrolis dengan 3 Piston Caliper
- Kelistrikan
Sistem Pengapian: Full transisterize, baterai
Lampu Depan: LED 12V - 5,4W x 1 (Low)9,6W x 1 (High)
Lampu Senja: 12V 5W x 2
Itulah 4 Motor Matic Honda terbaru yang mungkin bisa menjadi pilihan terbaik bagi anda para pecinta motor matik di tanah air. Terima kasih.